Organizace garáže

Kotvící lišty

V originální výbavě našeho obytňáku jsou v garáži pouze dvě horizontální kotvící lišty s oky na podlaze. Pro uchycení volně ležících věcí je to asi použitelné, ale přiznejme si, chcete venkovní nábytek položit na podlahu garáže? To se tam pak už nic jiného nevleze, anebo musíte věci ukládat pěkně na sebe a ke spodní vrstvě bude těžký přístup. Stejně tak představa na podlahu položených golfových bagů a vozíků se mi nezamlouvala.

Začal jsem tedy zkoumat, jak garáž dovybavit vertikálními lištami. K této tématice existuje na internetu i pár zajímavých článku. Najdete je například na stránkách mé velké inspirace – Náš parťák obytňák nebo Silver On The Road. Prozkoumal jsem i karavanové obchody. Tam jsem měl rychle jasno. Za dvě dvoumetrové hliníkové lišty s pár oky přes 2.500,- Kč nedám. To si je raději vyrobím sám. Další zdroj inspirace najdete i na facebookových skupinách. Na jedné z nich jsem dokonce od jednoho nadšence doma vyráběné lišty málem koupil. Nakonec jsem ale našel na můj vkus skvělý systém upevňování pro nákladní dodávky. Jmenuje se Airline System a najdete ho ve více internetových obchodech. Já si po krátkém průzkumu vybral firmu ALSAP, byli nejlevnější a většinu sortimentu měli skladem. Lišt mají více druhů – zápustné, obdélníkové, oválné, s pogumováním a další. Ke každému typu lze koupit koncovky a hlavně existuje řada úchytných ok, upevňovacích popruhů a dalších upevňovacích prvků, takže systém je velice univerzální. Všechny prvky lze jednoduše zacvaknout a zase vyjmout z lišty.

Rozhodl jsem se pro oválný systém 5503, ať zabere co nejméně místa do prostoru a také dobře vypadá. K tomu 10 ok na uchycení, 8 koncovek a hlavně 4 šrouby – ty vysvětlím později. Lišty jsem nařezal na přibližně 4x 1m dle potřeb a umístění v garáži, osadil koncovkami a přišrouboval dle úvodní fotky.

Pro uchycení golfových bagů jsem použil plastové držáky plynových láhví i s popruhy z karavanového obchodu. Pro uchycení do lišty jsem použil právě úchytný systém se šroubem. Takto je systém stále flexibilní a v budoucnu můžu držáky bagů použít v kterékoliv liště nebo je vyhodit a připevnit něco jiného.

Díky vertikálním kotvícím lištám můžu z jedné strany uchytit golfové bagy (až 3) a z druhé strany pomocí ok a gumičuků upevnit kempingový nábytek. Zadní stěna s plným nákladem teď vypadá takto. Náklad nastojato zabírá horizontálně pouze cca 30cm prostoru garáže.

Uchycení rezervního kola

Pokud máte štěstí, rezervní kolo nebudete nikdy potřebovat. Bohužel jsem už osobně zažil situaci, kdy kamarád najel na čerpací stanici nešťastně na železnou obrubou chráněný obrubník a kolo bylo v čudu. Při takové díře nepomůže ani opravná sada s tekutým lepidlem nebo co se to do unikající pneumatiky natlačí. A sežeňte na dovolené na počkání stejnou pneumatiku! Proto jsem se rozhodl vozit rezervní kolo sebou. Mám dvě zimní gumy na přezutí na zimu, takže pro tyto účely jedna zimní guma na dojetí v létě (a v zimě naopak) postačí. Zůstává otázka, jak co nejefektivněji rezervní kolo převážet. Velice se mi líbí systém upevnění rezervního kola pod podlahou.

Bohužel pro můj model podvozku (AL-KO AMC50HS) tento systém na trhu není. Chvíli jsem přemýšlel o výrobě vlastního, protože místo mezi zadními nápravami by tam bylo. Později jsem však tuto myšlenku pro složitost i bezpečnostní riziko s amatérským uchycením opustil. Je třeba tedy najít místo v garáži. Po montáží lišt na zadní stěnu garáže jedinou alternativou zůstává přední stěna. Rovněž z důvodu správného rozmístění zatížení je přední stěna pro těžkou pneumatiku dobrá volba. Pneumatiku jsem uchytil dvěma 16mm šrouby tak, aby byl co možná nejlepší přístup k již existujícím výklenkům v zadní stěně.

Jízdní kola

Zbylo ještě místo pro jízdní kola? Samozřejmě. Jen opět otázka, jak je uchytit? Držák jízdních kol se už nevejde. Jeho funkci ale pro první kolo výborně nahradí rezervní pneumatika! Okem v disku jsem protáhl popruh a první kolo se může popruhem přitáhnout k pneumatice. Jen je třeba uvolnit řídítka a pootočit je o 90°, aby se kolo mohlo přiblížit ke stěně a zabralo co nejméně místa – operace na 30 vteřin. Mám vyzkoušeno, že druhé kolo stačí přitáhnout gumičukem k prvnímu kolu. Zůstává vyřešit drobné pohyby, kdy se kola o sebe otírají a můžou se navzájem poškrábat. Z vybavení poliček v kuchyni mi zbyl molitan, který pokaždé vložím mezi přední i zadní vidlice obou kol a vzájemné poškrábání je vyloučeno.

Příslušenství k markýze

Vadily mi volně pohozené tyče k markýze – rozpěrná tyč (2 ks) a klika. Dají se koupit originální stěnové držáky kliky – 2 plastové kousky za cca 220,- Kč. Anebo v hobby marketu koupíte příchytky trubek, dle tloušťky tyče nebo kliky, za jednotky Kč. Výsledek může vypadat následovně:

Teď má v garáži vše svoje místo a nic, co pravidelně převážíme, nelítá volně sem a tam. Další volně ložený náklad už má stejně tak málo místa, že se nemá kde přesouvat, případně se dá uchytit dalšími gumičuky k dostatečnému množství lišt a ok. A jak máte garáž vyřešenou vy? Pochvalte se pro inspiraci v komentáři!